در این مقاله به بررسی تنگناهای ظرفیتی خطوط موجود و لزوم دوخطه، تراکبندی و برقی کردن این گونه خطوط در شبکه ی موجود و همچنین وضعیت نگهداری زیربنا پرداخته می شود. به لحاظ اهمیت موضوع و اولویت سرمایه گذاری، طرح های مربوط به خطوط موجود در مرتبه ی بالاتری نسبت به خطوط جدید قرار دارند.
طرح های دوخطه کردن خطوط گلوگاهی راه آهن، توسعه ی ایستگاه های کم ظرفیت در مسیرهای دارای ترافیک سنگین و برقی کردن خطوطی که قبلاً دوخطه و تراک بندی شده اند به جز در مناطق کوهستانی به ترتیب در اولویت رسیدگی و سرمایه گذاری قرار دارند.
گردآورنده : سید منصور محمودی
منبع : انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگو شرکت کنید؟نظری بدهید!